De robots komen eraan!

Des te slimmer de zelfrijdende auto’s worden, des te dommer worden de bestuurders: ze grijpen niet snel genoeg in als het nog nodig is, of klimmen uit blind vertrouwen al op de achterbank. Reden om zo snel mogelijk de mens helemaal achter het stuur vandaan te halen, vinden Google en Tesla. Maar kan dat wel?

Veel mensen vinden het een eng idee om zich in een zelfrijdende auto ‘over te geven aan de techniek’. Is dit iets nieuws of zorgden andere technologische ontwikkelingen, zoals de lift, ook al voor veel twijfel in de maatschappij?  

'Niet durven' is niet het enige argument waarom niet iedereen even enthousiast is over de opmars van robots als de zelfrijdende auto. Wat als de robots onze banen inpikken? En vormen ze een gevaar voor de mensheid?

Het lijkt erop dat de wet- en regelgeving omtrent zelfrijdende auto's voor een impasse zorgt, terwijl Nederland zich juist profileert als ‘testland’. Wat is er aan de hand?

Deze hacker is bezig met het bouwen van een zelfrijdende auto, zonder dure apparatuur die veel bedrijven hiervoor gebruiken. 

De technologische ontwikkelingen maken niet alleen zelfrijdende auto's mogelijk, maar zorgen er ook voor dat auto's steeds autonomer worden. Zo leerde Mercedes een auto om mensen te onderscheiden van dingen zoals brievenbussen, bomen en lantaarnpalen. Dit deden ze op een relatief goedkope manier, omdat de auto hiervoor maar twee camera's nodig heeft.